Marcas y modelos

Ante el éxito de Yamaha con sus FJ 1200, Suzuki decide atacar el mismo segmento sacando una nueva moto sport turismo en 1988. Nace la GSX 1100 F con su indestructible motor SACS heredado de su hermana GSXR1100 pero algo dulcificada con el fin de lograr más par motor y una entrega de potencia más progresiva. Suzuki tenía un reto difícil de mejorar la exitosa Yamaha y lograr la misma polivalencia, pero no lo consiguió dado que la parte ciclo no tenía el equilibrio de su competidora. El motor si era una maravilla con un carácter dulce a bajas vueltas y explosivo en alta ofreciendo Suzuki 136 caballos, 4 más que la rapidísima Honda CBR 1000F. Si dio en el clavo con su famosa cúpula variable toda una novedad que permitía al piloto regular su altura. Finalmente a pesar de su gran motor se convirtió en una gran rutera con posibilidad de incorporar maletas originales del fabricante. En la web de teammarmota.es Alf da su opinión sobre este modelo comentando sus virtudes y defectos.

A continuación puedes leer el reportaje publicado en la revista Motociclismo nº 1045 de 1988.

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suzuki GSX 1100F