La Montesa Enduro 250 se presentaba al Mercado derivada del modelo Cappra VR 250 de Cross que tras varios prototipos y pruebas fueron perfilando el modelo de Enduro, ofreciendo los mismos 36cv que su hermana de cross. Con el lanzamiento de la Enduro en 1974, Montesa sacaba al mercado la primera todo terreno fabricada por la marca con aspiraciones netamente competitivas, aunque nunca pretendió ser una moto de carreras, para eso ya tenía la Cappra. El objetivo de Montesa era satisfacer aquellos usuarios que no veían en la King Scorpion una moto de todo terreno. La King Scorpion 250 se mantuvo en el mercado pero enfocada a un perfil de usuario menos exigente. Fue tal el éxito de la Enduro 250, que Montesa la estuvo comercializando durante dos años con una producción de 4.000 unidades, hasta que en 1976 nació la versión “H” la de este artículo y también la “K” destinada al mercado americano. A lo largo de los años irían naciendo nuevas versiones, actualizadas y más competitivas. Después de la Montesa Enduro 250H, nació la 250H6 en diferentes versiones, fue justo cuando Montesa en 1977 fichó a Carlos Mas piloto de Enduro otorgando a Montesa siete victorias en el Campeonato de Enduro de España en los años venideros. La Montesa Enduro 250 acabó su vida comercial con las 250H7 a mediados de los años 80, siendo la última evolución con admisión con láminas y freno de disco delantero, la 250H7 versión Carlos Mas, réplica de la campeona de España de Enduro, logrando su séptimo campeonato para Montesa en 1985. Quizás esta última sería la versión más buscada y cotizada como moto clásica de las Enduro 250.

A continuación puedes descargar y leer los reportajes publicados en las revistas Solo Moto número 66 de 1976 y Motociclismo número 26 de 1976

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