La Vespa con más de 60 años de historia, en sus origines tenía un planteamiento bien claro y sencillo, ofrecer al usuario un funcionamiento práctico y eficaz a la vez que barato. Destaca por su chasis monocasco de chapas soldadas. El bastidor tiene forma de "omega" ensanchandose en su parte posterior, donde alberga en el lado derecho el motor y en el izquierdo la rueda de repuesto. La Vespa con sus llantas de 10" y el mal reparto de pesos, no destacaba precisamente por su estabilidad, pero no obstante tuvo una gran cantidad de fieles usuarios que daban prioridad a su facilidad de uso y practicidad por la ciudad.

La vespa también destacaba por su cambio manual de 4 velocidades en el puño izquierdo.

• 1884 Rinaldo Piaggio funda la compañía Piaggio dedicada a la construcción naval y ferroviaria.
• 1914 Coincidiendo con el inicio de laI Guerra Mundia lPiaggio se introduce en el naciente sector aeronáutico y comienza la construcción de aviones militares.
• 1921 Piaggio compra la fábrica de Pontedera, futuro centro de fabricación de Vespa.
• 1944 En la II Guerra Mundiallas fábricas de Piaggio en Génova, Pontedera y Finale Ligure son bombardeadas y destruidas.
• 1946 Arnaldo y Enrico Piaggio, hijos del fundador de la compañía, reconstruyen Pontedera. Nace la Vespa, fruto de la colaboración de Enrico Piaggio y del ingeniero aeronáuticoCorradino D'Ascanio, con un primer modelo, la Vespa MP6, de 98 cc., 3,2 CV de potencia y una velocidad máxima de 60 km/h. Estuvo sólo dos años en producción.
• 1948Se crea el modelo Vespa 125 con cilindrada de 125 cc. con nuevas suspensiones. Se crea el triciclo Ape como vehículo de transporte comercial.
• 1950 La sociedad Hoffmann Werke de Lintorft inicia la fabricación de la Vespa en la República Federal Alemana.
• 1953 Aumenta la potencia a 5 CV y la velocidad llega a los 75 km/h. La parte trasera cambia de diseño. Se crea una versión más barata, la Vespa 125 U, en la que la U hace referencia al vocablo "utilitaria", con una rebaja de 20000 liras respecto al modelo estándar. El faro se coloca en el manillar en lugar de situarse en el guardabarros delantero. Moto Vespa España S.A. comienza la fabricación de la Vespa en España. En el mundo ya se contabilizan 10000 concesionarios y se produce la Vespa 500000.
• 1955 Se comercializa al modelo 150GS, que monta un motor de 150 cc. y cambio de 4 velocidades. Se rediseña el manillar que incluye al faro y nuevas llantas de 10 pulgadas. Alcanza los 100km/h.
• 1956 Se alcanza la producción de un millón de Vespas.
• 1962 Surge el modelo 160GS, con cambio de diseño, carburador y suspensiones. La potencia alcanza los 8,5 CV. Dos estudiantes de derecho españoles, Santiago Guillén y Antonio Veciana consiguen dar la vuelta al mundo en 79 días a bordo de una vespa modelo 150S, firmada para la ocasión por Dalí.

La moto que tratamos aquí es la Vespa 125 SL en la que podrás tener más información leyendo la prueba que verás en el archivo adjunto de la revista Solo Moto nº 105 de septiembre de 1977

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