Javier Sanglas, uno de los iconos de la industria motociclista española ha fallecido a los 94 años de edad. El nombre de Sanglas viene asociado a una larga trayectoria e historia de las motocicletas españolas desde la posguerra hasta principios de los años 80, en las que Sanglas al igual que el resto de los fabricantes españoles ya no pudieron competir con la liberalización en España de la industria japonesa.

Javier Sanglas junto con su hermano Martín, ingenieros y creadores de su marca, siguieron un patrón diferente a la competencia española que básicamente fabricaba motores 2 tiempos de baja cilindrada, especializándose en motores de 4 tiempos monocilíndricos de hasta 500cc. En la década de los 70 el parque móvil de 2 ruedas de la Guardia Civil estaba formado por las indestructibles Sanglas 400 monocilíndricas. Es cierto que Sanglas sacó un prototipo de 750cc pero nunca salió a la luz por falta de presupuesto. El último proyecto de Sanglas fue el acuerdo con Yamaha para montar sus motores bicilíndricos Yamaha de 400cc en los chasis de Sanglas. Fue un gran acierto hasta que llegaron las XS 400 de Yamaha mucho más evolucionados que la Sanglas 400Y.

D.E.P. Javier Sanglas. Siempre te recordaremos…