Una de las OSSA más populares fue la Phantom. Este modelo de Cross, quizás no tuvo el éxito y palmares de sus hermanas de trial, pero fue un modelo muy especial para OSSA. También consiguió buenos resultados en competiciones internacionales en manos de pilotos como Håkan Carlqvist, John Banks y Claude Jobé. Eduard Giró, el hijo del fundador de OSSA trabajó durante años en un nuevo modelo de motocross altamente competitivo probando sus prototipos en carreras de todo tipo, hasta que OSSA lo presentó en 1973 con el nombre de Phantom y un motor de 250 cc. La Phantom más popular fue la de 250cc que se fabricó entre 1974 y 1.977. Como la mayoría de motocicletas españolas, disponía de un motor monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire, bastidor de doble cuna, frenos de tambor. Las suspensiones eran convencionales lo que se estilaba en la época con dos amortiguadores traseros, pero si algo destacaba en la nueva Phantom era su ligereza y extrema manejabilidad. Su prima hermana era la Desert moto de Enduro inspirada en la de Cross. Ambos modelos tuvieron mucha aceptación en EE.UU donde participaron en la Trans-AMA en 1976.
A continuación puedes leer la prueba que se publicó en la revista Motociclismo de noviembre de 1974
