Las Montesas Cappra eran los modelos de Cross de la fábrica española de Esplugues. La gran mayoría de sus versiones fueron utilizadas para competición. Se fabricaron entre 1967 y 1980 en varias versiones diferentes. Las más comunes fueron las 125cc, 250cc, aunque también existieron la Cappra 360 y la que nos ocupa hoy que es la 414, la evolución de la 360 en 3 versiones diferentes: VE, VF y VG. Las primeras VE se fabricaron entre 1978 y 1979, las VF entre 1979 y 1980 y finalmente las ultimas versiones de color blanco se fabricaron entre 1981 y 1982.
En este reportaje os presentamos la segunda versión de la Cappra 414, la "VF" (ID 66M). Partiendo sobre el motor de 360cc monocilindrico 2 tiempos, se amplió la cilindrada hasta los 413,5 cm3 reduciendo la caja de cambio de velocidades de 5 a 4, ya que con el gran par motor de esta moto no hacía falta más. La potencia del motor era de 45cv a 7.500 rpm y destacaba su gran carburador Bing de 40mm. Su peso era de 108 kgs. Con respecto al modelo anterior VE, la "VF" basicamente cambia en estética, con un nuevo depósito siguiendo las tendencias del motocross y pintado en amarillo, basculante más largo, nuevo tubo de escape formado por conos soldados y amortiguadores traseros.
Este modelo de Cappra destacaba por su gran manejabilidad, gran potencia y elasticidad, un cambio de marchas bien escalonado de accionamiento rápido y preciso y su horquilla telescópica de eje avanzado Marzocchi de 270 mm de recorrido.
A continuación puedes leer el reportaje que se publicó en la revista Solo Moto nº 221 de 1980.
