La Benelli 250 2C es una motocicleta con motor bicilíndrico y 2 tiempos que anunciaba una potencia de 30 CV a 8.000 rpm y un peso de 138 kgs, lo que no estaba nada mal en su época (mediados años 70 y años 80). Destacaba por su buen comportamiento, diseño italiano y prestaciones (motor puntiagudo), todo ello a un precio competitivo, lo que hizo que se vendieran bastantes unidades en Europa. Su potencia y ligereza impulsaban la moto superando los 140 km/h. En nuestro país, con poca oferta de motos japonesas debido a las restricciones y altos aranceles, las Benelli 250 bicilíndricas eran una buena opción y se vendieron bien. En los años 80 debido a la entrada masiva de motocicletas japonesas, Benelli ya dejó de ser competitiva incluso con sus modelos de 6 cilindros, entrando en crisis y a partir de entonces cambió de propietario. En 1989 Tomaso vende la marca a Biesse, que continua con la producción. Años después en 1995, Andrea Merloni toma el control de la empresa, y finalmente en 2005, el gigante chino Qianjiang compra la marca al grupo Merloni.
Como dato curioso, la misma motocicleta se vendió bajo tres nombres diferentes: Benelli, MotoBi y Moto Guzzi.
A continuación puedes descargar y leer el extenso reportaje publicado en la revista Motociclismo de la primera quincena de 1974.
