La denominación "MS" de la Crono 350 se refiere a "Motociclismo Series", una versión homologada para poder competir en la categoría F-2 con suficientes garantías y diversión. Lo más importante de todo esto es que correr la F-2 con una Crono 350 estaba al alcance de muchos bolsillos siendo mucho más barato preparar esta moto 2 tiempos que una costosa 4 tiempos de hasta 500cc que es lo que permitía el reglamento.
La Crono 350 MS tenía bastantes mejoras sobre la moto de serie, en primer lugar se aligeraba el peso y se incrementaba la potencia hasta lograr unos 44 cv. Esto se conseguía mediante mejoras en el cilindro y transfer, culata de la Cappra 360, carburador de la Cappra 250 VF con diferentes reglajes, eliminar volante de inercia, etc etc. Delante llevaba 2 frenos de discos en lugar de un simple disco. La pena era la relación de cambio que no estaba muy conseguida, pero si quieres saber más, tienes toda la información y cambios realizados, junto con la prueba en el circuito de Calafat en el reportaje realizado por Carlos Dominguez de la revista Motociclismo num. 699 de 1981.
