Una de los fabricantes más prestigiosos y conocidos en el sector del motor de dos ruedas es Ducati con sede Bolonia (Italia). Ducati siempre ha sido una de las marcas más revolucionarias en el sector mecánicamente hablando. Entre sus principales características podemos destacar sus motores bicilíndricos en "L" con distribución desmodrónica que ya lo equipaban sus modelos 750SS Y Pantah.
A mediados de los años noventa cunado Ducati revolucionó al mundo entero con la creación de su Ducati "Monster", también lo hizo con su modelo de última generación super deportiva de alto rendimiento denominada 916 y diseñada por Massimo Tamburini y con elementos rompedores como salida de escapes bajo el colín, que tendría sucesivas versiones 996, 998 y una de motor más pequeño, la 748; cae en una profunda crisis financiera debido a la desafortunada inversión de capital en las compañías hermanas pertenecientes al Castiglioni Group, con lo que en 1996 Ducati fue comprada por Texas Pacific Group, pasando a manos de una nueva dirección administrativa, con la que se recupera económicamente. A continuación podrás leer la prueba publicada en el Solo Moto Treinta número 373
