La BMW R80 / 7 aparece en el mercado en 1977. Era una nueva variante de la BMW con motor bicilíndrico boxer de 800cc refrigerado por aire, transmisión por cardán, 2 frenos de disco delantero en lugar del unico disco de la 650, y freno de tambor trasero. Destacaba por su polivalencia ya que a pesar de sus poco más de 50cv, tenía más par motor que el modelo de 650cc. Fue el modelo que llevó la policia británica durante muchos años. El mismo motor se utilizó para el nuevo modelo de trail que es la conocida GS80 tan cotizada por los amantes de las BMWs clásicas. Volviendo a la R80, la versión de llantas de radios dejó de fabricarse en 1980, pero en 1983 volvió a aparecer una versión con llantas de aleación. Se fabricaron en total 18.522 unidades. Puedes ver a continuación la prueba publicada en la revista Solo Moto nº 111 de octubre de 1977

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