Bimota Dieci biposto (Biplaza), primera moto de calle de Rimini diseñada para dos personas. Se fabricaron 38 unidades entre 1992 y 1993. Bajo su carrocería de color rojo y blanco hay un chasis rígido tradicional de Bimota, que consiste en vigas del chasis tv, un basculante de aluminio hecho de una manera similar a alta especificación de la aviación. Al igual que el Dieci, la Biplaza está equipada con una horquilla inverstida Marzocchi y amortiguador trasero de la misma firma.Los frenos delanteros son discos flotantes de 320 mm con pinzas Brembo de cuatro pistones. Neumáticos radiales Michelin Hi-Sport de 180 y nuevas llantas de tres radios de composite con especificaciones propias de Bimota. Peso en seco 185 kgs.
La moto lleva el motor de Yamaha FZR1000 de 20 válvulas. La fábrica italiana declara una potencia de 149cv a 10,000rpm ligeramente superior a la cifra de Yamaha (4 cv más) gracias a los colectores de escape y al escape Termignoni, pero la diferencia primordial es la diferencia de peso en el total del conjunto con respecto a la Yamaha.
A continuación puedes leer la prueba publicada en la revista Motociclismo nº 1282 de 1992.
