Bultaco sacó al mercado en 1975 la Frontera su nuevo modelo de enduro (TT). Su modelo más carismático fue la MK 370, aunque también se comercializaron las versiones de 125 y 250, además de la 370 (363cc para ser exactos). Dentro de la gama MK 370, la serie comienza con la primera Mk9 hasta la Mk12 TT la última que se fabricó. Los primeros modelos eran de color rojo, excepto alguna serie azul de la Mk10 y todas las unidades de la última serie Mk11 en color azul o la posterior Mk11A en color blanco. La Frontera 370 Gold Medal se hizo en color dorado. La Frontera Mk9 sustituyó a las antiguas Bultaco Matador, pero Bultaco no se quería inspirar en estas, sino en sus motos de Cross Pursang. Querían una moto TT con instinto de Cross y apta para carreras TT. Muchos puristas consideran la Frontera como la moto de enduro más bonita de entre las clásicas. Su competencia más directa era la Montesa Enduro 360 H6.
El motor de la MK 370 era un monocilíndrico de 2 tiempos refrigerado por aire y con una potencia inicial de 33,1cv a 7.000 rpm hasta alcanzar una cifra cercana a los 40cv en sus últimas versiones.
En el siguiente enlace podrás leer un reportaje de una de las primeras versiones de la Frontera publicada en la revista Solo Moto nº 59 de 1976. Que lo disfrutes…
