La Bultaco Lobito se podría definir como el modelo polivalente todo terreno de baja cilindrada de la marca catalana. Tenía cilindradas desde 74cc para los adolescentes de 16 años con el carné A1 de la época hasta los 175cc. Se fabricó desde 1966 hasta 1976. Su motor monocilíndrico de 2 tiempos y refrigerado por aire rondaba los 6cv y tenía una caja de cambios de 5 velocidades. Destacaba su manejabilidad gracias a su reducido peso de 79 kilos en vacío.
Una de las señas de identidad de la Lobito era su color amarillo en sus diferentes versiones (salvo la primera que era azul y negra). A medida que va evolucionando la Lobito, toma cada vez un aire más trialero tan de moda, hasta que en 1976 dio el relevo a su hermana Sherpa 74 con la base del mismo motor pero ya con 6 velocidades y alguna mejora más.
A continuación puedes descargar y leer el reportaje publicado en la revista Solo Moto número 12 de 1975
