La Triumph Daytona 900 es un modelo que marcó el renacimiento de la marca británica a principios de los años 90. Fabricada entre 1993 y 1996 junto con su hermana la Trident 750 y 900, se alejó de los diseños retro de la época para ofrecer una estética deportiva moderna y robusta basada en su característico motor tricilíndrico de 855cc y 100 cv de potencia, pero sobre todo destacando por su elasticidad y par motor. Destaca su calidad de fabricación, diseño y pintura además de un depósito de gasolina de 25 litros de capacidad. Más que una "superbike" radical de circuito, se considera una GT deportiva ya que no tiene la potencia ni ligereza de sus competidoras japonesas como una Suzuki GSXR750 o Honda CBR900RR. Competiría más por peso (225 kgs en seco) y potencia con una Honda VFR 750F, destacando igual que esta por su estabilidad, protección aerodinámica y comodidad en trayectos largos.

Entre 1994 y 1996 Triumph lanzó al mercado una edición limitada la Daytona 900 Super III de alto rendimiento y 115cv de potencia, desarrollada en colaboración con Cosworth. Contaba con culatas optimizadas, piezas de fibra de carbono y frenos con pinzas de seis pistones.

A continuación puedes descargar y leer la prueba publicada en la revista Motociclismo número 1320 de junio de 1993.

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