800KM celebra en Palma de Mallorca la primera carrera de motos clásicas de Argentina

Del 21 al 25 de octubre más de 80 motos de entre 1930 y 1982 recorrerán la isla gracias esta iniciativa que cuenta con el apoyo del Ministerio de Turismo de Argentina y del INPROTUR

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Los próximos 11 y 12 de julio se celebrará un acto de homenaje a uno de los modelos más míticos de Bultaco, la Sherpa T. Este modelo marcó un antes y un después en la historia del trial y se mantuvo en producción en sus múltpiples versiones durante casi 20 años. Aprovechando las 24 Horas Motociclisticas del Circuit de Catalunya, durante estos días se celebrará el 50 aniversario de la Bultaco Sherpa T, dedicado a los "bultaquistas" con una gran fiesta en el circuito, exposición de modelos Sherpa y una exhibición de trial clásico.

El grupo Motorpress Ibérica propietaria de la tan conocida revista Motociclismo, entre otras, ha lanzado la nueva revista FUEL. Esta nueva revista de motos con carácter, refleja las nuevas tendencias del usuario en poseer una motocicleta única diferente al resto de motos. Estamos en una época de cambios y la moda de motos deportivas ha dejado paso a las motos lógicas naked y trail, para posteriormente un público muy amplio crear motos con mucha personalidad. En esta nueva revista ya disponible en los kioskos podrás ver estas motos Café Racer, Bobber, Scrambler, Rat Bikes, etc (muchas de ellas clásicas). que todos hemos soñado. Damos las gracias a Motorpress por compartir con nosotros los usuarios estas bellezas.

El pasado 10 de junio el presidente y fundador de Solo Moto Jose Mª Alguersuari celebró en el "Palau Robert" de Barcelona el 40 aniversario de la revista Solo Moto además de su 65 cumpleaños. En el evento acudieron la mayoría de representantes de las marcas de motocicletas, entre ellos Javier Sanglas y pilotos celebres como Angel Nieto, Sito Pons, Joan Garriga, Alex Crivillé, etc. En el Museo se exhibieron las motocicletas más carismaticas de los fabricantes españoles (Sanglas, Derbi, Ossa, Bultaco, Montesa, Rieju, etc.). En la mayoría de casos se expuso la primera motocicleta fabricada de cada marca y la última.

Desde Motosclásicas80 deseamos 40 años más de exito y todo lo mejor a la revista Solo Moto. Felicidades!!!