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Colungo, sábado 1 de octubre de 2022 Con un día espléndido comenzó puntual el primer encuentro de motos clásicas y antiguas -con más de 40 años- en Colungo (Sierra de Guara, Somontano de Barbastro) que ha organizado la asociación cultural O Portal d’a Cunarda. Poco después de las 9 de la mañana empezamos a oír el característico ruido celestial que nos honran algunas de estas memorables motos antiguas, acompañado a veces de alguna emisión de humo que delata quizás una mezcla demasiado generosa en aceite.
Con las 27 preinscripciones recibidas, una vez las inscripciones rellenadas, el pago formalizado de los 25€, la entrega de las tarjetas acreditativas y los vales de consumiciones repartidos, los participantes se acercaron a la plaza mayor dónde el equipo de voluntarios del pueblo ya tenía preparadas las mesas y disfrutaron con un copioso almuerzo compuesto de longaniza de Graus, beicon, huevos fritos y torta. Saciados, dejamos tiempo para que se establezcan esos momentos mágicos que crean vínculos entre los participantes. Tiempo para conocerse, para charlar, también para lucir modelito de moto, para comentar anécdotas únicas e irrepetibles.
A las 11:00h comenzaron los motores a ponerse en marcha, destacando los ruidosos dos tiempos por encima de los graves de las cuatro tiempos. El recorrido turístico propuesto transitaba a lo largo de unos 100 km entre el alto Somontano de Barbastro y el bajo Sobrarbe. La carretera, estrecha, sinuosa y de vistas espectaculares agradó a todos. ¡Algunos recordaran también el “sufrimiento” causado por los baches y remaches en algún tramo de la ruta! También alguna bajada pronunciada puso a prueba los frenos de tambor que equipan estas viejas leyendas. Llegados a mitad del recorrido, el ayuntamiento de Abizanda colaboró con la organización, y nos ofreció un refrigerio que disfrutamos mientras los motores tomaban un respiro. Tras el descanso, retomamos la ruta por el Alto del Pino y el regreso a Colungo. Salvo algún incidente menor, todos llegamos sanos y salvos.
A las 14:00h, instalados nuevamente en la plaza mayor de Colungo, nos sirvieron una generosa comida con ensalada verde, macarrones, carne guisada, macedonia y torta. Fernando Abadías, alcalde de Colungo-Asque nos dio la bienvenida al pueblo y nos acogió con los brazos abiertos. Seguidamente se sortearon unos lotes de productos ofrecidos por empresas y bodegas que quisieron colaborar con el evento. Fue de agradecer que toco algún lote para todos los pilotos participantes. Luego tuvo lugar el esperado sorteo, abierto a todo el mundo, de un inmenso jamón. Se lo llevó una voluntaria de la organización, y ya dijo que se comprometía a que lo disfrutemos todos juntos para las fiestas que están al caer. A continuación, y tras deliberar el jurado formado por José Antonio Torres, Javier Abadía (Peña Motociclista Oscence), Fernando Lleida y Santiago Torres (Monzón Classic Club), se concedieron los tres trofeos del MOTORETROGUARA 2022 que eran unos platos únicos realizados a mano por el taller de alfarería de Naval.
▪ El trofeo a la moto más antigua fue para Lorenzo Bardají con su BMW R 25/3 del año 1955
▪ El trofeo a la moto mejor restaurada fue para Jesús Pola por su Bultaco 200 del año 1964
▪ El trofeo al equipo moto/motero/acompañante mejor equipados-ataviados de época recayó a José María Font con su Norton Commando 850 MK3 del año 1975.
Terminamos la jornada haciendo una buena sobremesa, con animación musical. Ya una vez concluidos los actos del MOTORETROGUARA, tuvimos la visita de los moteros que realizaban la Gastrorider del evento MOTASTRO, cuya última parada de su ruta se hizo coincidir para que, dejando sus motos potentes y modernas en la carretera, se acercasen a pie hasta la plaza para tomar un postre y disfrutar igualmente de las viejas leyendas que allí estaban expuestas. Fue una jornada en la que prevaleció el espíritu de fraternización entre moteros, en la que la organización vela por el tamaño del evento para que sea manejable, personalizado y que los participantes se sientan en familia, y en la que la hay que destacar la gran colaboración de los voluntarios del pueblo que se volcaron para que los participantes estén a gusto y bien atendidos.
¡Hasta pronto, MOTORETROGUARA!
Motosclasicas80 junto con Motosoldschool te ofrecen la posibilidad de rodar en el famoso circuito de Motorland en Alcañiz (Aragón) durante el fin de semana del Motor Classic Festival del 29 y 30 de octubre. Una ocasión irrepetible para solo 40 privilegiados que tengan motos clásicas con un mínimo de 25 años de antiguedad y deseen rodar con el asesoramiento de monitores reconocidos en el sector. Tienes toda la información y las inscripciones en el siguiente enlace
http://www.motosclasicasonroad.es/eventos-clasicas-onroad/
Nuestro amigo Sergio de motosoldschool ya está preparando su tercera kedada oldschool en Cataluña. El encuentro será el próximo sábado 10 de septiembre a las 9.00h en Santa Maria de Palautordera en las faldas del Montseny, conocido por sus fantásticas rutas y curvas.
La ruta será de 3 horas aproximadamente con varias paradas, pero a diferencia de otras kedadas se harán tres grupos.
- Grupo “humeante” con las motos 2 tiempos de la época como Yamaha RDs, Hondas NSR, Montesa Crono, Bultaco Streaker, etc.
- Grupo con motos 4 tiempos de la época, deportivas de los 80 y 90s, Ducati, Sanglas y Benelli de los 70, etc.
- Grupo trail, donde se hará una ruta por pistas llegando al mismo destino. Destacarán las Yamaha XT, BMW GS, Honda Dominator, Suzuki DRs, etc.
En cada grupo habrá un “road líder” que trazará una ruta por los mejores parajes del Parque Natural del Montseny y del Moianés, para finalizar todos juntos en uno de los carismáticos restaurantes de la zona y con más renombre en el sector de la motocicleta, el Hostal Grau en el Montseny. La asociación Motosclasicas80 también estará presente en el evento.
Hora de llegada al restaurante: 14.00h
Precio: 40€ por asistente
El precio de la inscripción incluye menú completo y participación en los distintos sorteos y regalos que se entregarán a los participantes.
Si tu moto es del siglo XX, no te lo pierdas. Para más información en la web https://www.motosoldschool.es/eventos/index o Esta dirección de correo electrónico está protegida contra spambots. Usted necesita tener Javascript activado para poder verla.
MOTOS CLÁSICAS Y CONSEJOS PARA COMPRARLAS
Cuando escuchas a alguien hablar de una moto clásica notas esa magia especial que rodea a esta clase de vehículos. Y es que una moto clásica es mucho más que un simple modo de transporte, es elegancia, es tradición, es calidad, es pasión, es pureza, es nostalgia por tiempos rebeldes, es, en definitiva, una forma de vida que circula sobre dos ruedas llenas de historias de asfalto y curvas.
El mercado de motos está en auge en España, creciendo a ritmos superiores al 12 % en este 2022 de lo que se ha hecho eco también el segmento de los clásicos. Multitud de plataformas online presentan cada vez más oferta de este tipo de motos. Hemos preguntado a una de estas plataformas algunos consejos para comprar motos de segunda mano y desde Cüimo nos han comentado que si verdaderamente quieres disfrutar de ellas y evitar que se conviertan en piezas inservibles de museos te recomiendan que sigas estos sencillos consejos:
Revisa el historial administrativo y los papeles de la moto: para evitar malas experiencias con la administración, revisa que la moto cuenta con todas las inspecciones, está al día del pago de impuestos y cuenta con la documentación obligatoria. Esto último es especialmente importante en estos casos, ya que es posible que, dada la antigüedad de la moto, el propietario haya perdido la ficha técnica del vehículo sin el cual no se podrá hacer la transferencia en la DGT y poner la moto a tu nombre. Si todo está en orden, ten en cuenta que estas motos muchas veces tienen ventajas fiscales como exenciones en el pago del Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) o el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM).
Que un experto revise el estado mecánico de la moto: antes de decidirse por la compra, no solo hay que mirar la estética exterior, también conviene comprobar que ciertos componentes funcionan correctamente o hacerse una idea sobre el nivel de reparaciones que necesita el vehículo. Estas motos cuentan con un proceso de fabricación diferente al actual y es muy importante que un técnico especializado revise al menos motor, tubo de escape, ruedas y chasis, y te aconseje, en su caso, sobre los recambios que necesita la moto y donde encontrarlos.
Ojo con el transporte: muchas veces la moto de tus sueños está a varios cientos de kilómetros de tu casa y necesitas transportarla. Si para ello vas a contar con alguien, cerciórate que sea una empresa seria, que cuide la moto al cargarla, y que sobre todo tenga seguro de transporte para cubrir cualquier daño que pueda surgir durante el mismo.
En definitiva, se trata de asegurarte de que lo que compras funciona y se encuentra en el estado real anunciado. Una moto clásica puede durar generaciones y generaciones si se cuida bien, y pensar que la moto de tu abuelo la conducirán tus nietos siempre tiene algo de romántico.
Desde motosclasicas80 les deseamos todo lo mejor en este acertada iniciativa. Enhorabuena !!!
La fundación Diabetes Cero organiza el próximo domingo 16 de octubre un encuentro solidario en la ciudad de Sabadell a 20 kilómetros de Barcelona, donde usuarios de motos y coches clásicos l (Barcelona) podrán reunirse y disfrutar de la exhibición de vehículos clásicos. Los apasionados de este mundo entre ellos nuestra asociación motosclasicas80 estará presente en este evento solidario. El horario será de 9h hasta las 17h, y los fondos recaudados por Diabetes Cero son con fines solidarios para la investigación de la Diabetes www.diabetescero.org
Te esperamos !!!
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